鄂式破碎機的傳動(dòng)機構主要包括：偏心軸、連桿、推力板、推力板和拉緊裝置等，我們只有了解了傳動(dòng)機構的主要工作原理，才能更好的使用鄂式破碎機。那么，本文將詳細介紹鄂式破碎機的傳動(dòng)機構。

偏心軸：

偏心軸是帶動(dòng)連桿作上下運動(dòng)的主要零件。大、中型鄂式破碎機的偏心軸通常采用合金鋼鑄造，小型破碎機可采用碳素鋼制造。懸掛軸采用合金鋼或者碳素鋼制造。偏心軸的偏心部分懸掛連桿，偏心軸的兩端分別裝有飛輪和膠帶輪，膠帶輪除了起傳動(dòng)作用，還兼起飛輪作用它們都具有較大的直徑和質(zhì)量，其作用在于促進(jìn)破碎機穩定運轉，使動(dòng)力負荷均勻。

連桿：

連桿采用鑄鋼制造。它由上、下兩部分組成，上部的軸承蓋用2個(gè)大螺栓固定在連桿下部，兩者中間鑲有耐磨軟合金的軸瓦，該軸瓦叫連桿軸承，它套在偏心軸上。連桿上下運動(dòng)，為了減小其慣性力，應盡可能減輕連桿的質(zhì)量，所以連桿下部分的斷面常制成工字、十字或者箱型結構。

推力板：

是連接連桿、動(dòng)鄂和機架中間連接構建，起著(zhù)傳遞連桿作用力的作用。推力板工作時(shí)承受壓力的作用，通常采用鑄鐵鑄成整體的，也有制成組合式的。

走訪(fǎng)紅星重工得知，推力板有一定的角度擺動(dòng)，它與其它部件采用活鉸連接。為了避免磨損，頂座、連桿和動(dòng)鄂底部有溝槽，內部都鑲嵌有更容易更換的襯套，叫做推力板支座或支承滑塊。推力板支座用高錳鋼制造。為了增加推力板的耐磨性，常在端頭部分做冷硬處理。

拉緊裝置：

由拉桿、彈簧及調節螺母等零件組成。拉桿的一端鉸接在動(dòng)鄂底部的耳環(huán)上;另一端穿過(guò)機架壁的凸耳，用彈簧及螺母張緊。

當連桿驅動(dòng)動(dòng)鄂鑲嵌擺動(dòng)時(shí)，動(dòng)鄂和推力板將產(chǎn)生慣性力矩，而連桿在回程時(shí)，由于上述慣性力矩的作用，使動(dòng)鄂不能及時(shí)回程擺動(dòng)，有使推力板跌落的危險。因而要拉緊機構使推力板與動(dòng)鄂、頂座之間經(jīng)常保持緊密接觸。

廠(chǎng)家地址：中國鄭州高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區檀香路8號，咨詢(xún)電話(huà)：0371-67772727