鄂式破碎機是常見(jiàn)的工業(yè)用破碎設備，其保護機構比較多樣化。傳統的鄂式破碎機一般分為簡(jiǎn)擺和復擺兩種，大部分采用的是推力板保護機構，在破碎機工作過(guò)程中，如果鋼渣處理的顎式碎破機，多是采用液壓式和保銷(xiāo)式過(guò)載保護裝置。

試用型保險機構如彈簧式、 摩擦式和雙液壓缸式等機構也有應用。本文將詳細介紹鄂式破碎機過(guò)載保護機構。

推力板過(guò)載保護

推力板保護機構是目前傳統鄂式破碎機采用最多的機構，這種過(guò)載保護原理簡(jiǎn)單，結構簡(jiǎn)單易行，但是在實(shí)際使用過(guò)程中過(guò)載反應不靈敏，同時(shí)推力板更換費時(shí)、費力，經(jīng)濟性差。尤其是大中型機器的推力板更換更為困難。

液壓保險機構

帶有液壓保險機構的鄂式破碎機多用于特別物料的破碎場(chǎng)所，如剛玉、鋼唐等物料的破碎。

在以鋼渣為原料的水泥廠(chǎng)，其破碎工藝基本上是采用液壓式鄂式破碎機，因原料中富含不可破碎的鋼性雜質(zhì)， 在破碎作業(yè)中常出現過(guò)載現象，使用推力板等機構不能保證設備作業(yè)率，應用液壓保護機構配以相應的液壓系統，則可保證作業(yè)的連續性。

紅星重工的液壓保護機構主要由工作油缸、蓄能器、油泵、節流閥、安全閥、單向閥、濾油器、油箱等組成。系統內的蓄能器和節流閥等在過(guò)載現象出現時(shí)起關(guān)鍵作用。

摩擦保險機構

摩擦保險機構用于鄂式破碎機并不常見(jiàn)，多出現在小型和試驗室型機。其結構主要參照于常用的離合控制裝置。摩擦保險機構分為錐形摩擦、摩擦片摩擦、液動(dòng)和氣動(dòng)控制摩擦等幾種保險機構，其基本原理是靠運動(dòng)件間的摩擦作用將傳遞動(dòng)力的皮帶輪與負載的主軸連接或脫開(kāi)。

綜上所述，各種保護裝置的設計和使用，其目的均是采用一定的機構控制動(dòng)力的傳遞。當過(guò)載現象出現和消除時(shí)，采用一定的工作方式機械地控制設備的運轉。

傳統的推力板保護機構雖然簡(jiǎn)單易行，但反應靈敏度低。液壓保護機構的靈敏度高，但相對造價(jià)也高。

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